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凸现职业教育的品牌优势。集团23家成员单位中有6家行业协会和7家上海乃至全国知名的大型物流企业,以往企业对学校的人才培养情况不了解,在选择人才时随意性较大。职教集团成立后,以“专业化、品牌化、连锁化、市场化、国际化”为发展目标,以“行业支撑、契约联盟、品牌辐射、优势集聚”为发展方式,精心打造“交通物流”这一品牌专业,推动企业深度参与学校的专业内涵建设,校企专家共同编制完成“上海市中等职业学校现代物流专业教学标准”,基本完成了与集团化办学相配套的高职、以及中高职一体化交通物流专业教学标准和部分核心课程的开发工作。

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巴特现金  二、整合优化专业结构   为了进一步推进内涵建设,集团打破学校、学科、学制界限,以调整和优化交通物流专业结构为重点,紧贴上海产业结构调整的需要,充分发挥集团内中高职院校的特色,形成以综合交通和现代物流为核心的专业体系。

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巴特现金 在专业结构布局上,集团依托交通物流行业企业的支撑,利用集团内上海交通职业技术学院现有的海陆空(综合交通)专业体系的特色,坚持走大交通联合办学之路,推出以综合交通为核心、大交通多专门化方向的专业体系,目前已形成全国唯一的汽车运用、交通物流、航空运输和轨道交通四大板块专业。每个专业板块中的强势或特色专业作为主干专业,由主干专业衍生的专业为支撑专业,依据交通物流企业在某个阶段的需要开设短线专业,如上海交通职业技术学院的专业数有24个,其中主干专业6个,支撑专业12个,短线专业6个。

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在专业发展方向上,加强现有专业的内涵建设,努力把主干专业打造成品牌专业,把支撑专业改造成特色强势专业,把短线专业调整建设成急需专业。加快新专业的开发速度,如以“交通物流”品牌衍生“制造业物流”、“城市配送物流”专业;以“交通汽车”品牌衍生“汽车车身电器维修”、“新能源车辆维修”、“汽车整形技术”、“汽车装配与制造技术”专业等。最后形成以综合交通为核心、专业板块为框架、主干专业为龙头,支撑专业为基础、短线专业为补充的整体布局,形成龙头带动、相互依存、相互促进的专业体系,形成国家级、市级、校级专业结构梯度合理的新格局。

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在专业调整举措上,进一步打破校区界限,不断挖潜,充分发挥各校区的办学优势,进一步打破部门与学科界限,启动以专业教学标准、专业课程标准、专业教学内容、专业教学手段为重点的教改项目的开发工作;进一步打破学制界限,努力发挥高职立交桥与双通道优势,积极探索中高职接轨、高职与本科的衔接的办学道路;进一步走内涵式发展、集约化办学的道路,实施大类专业招生小专门化方向分流,确保职教集团的可持续发展。

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三、整合和优化师资队伍   2008年5月至9月期间,集团与市教委科技发展中心合作,面向集团内6所院校的06、07届1031名物流专业毕业生,开展了集团内院校物流专业毕业生就业状况、用人单位评价状况跟踪调查。调查采取到企业调查访谈、召开毕业生座谈会、问卷调查、学生个别访谈等形式。通过调查,集团对中职校物流专业建设的现状、企业及毕业生的实际需求、校企合作的对接情况有了更加直观深入的了解,为集团进一步疏通就业渠道、加强集团内院校物流专业内涵建设、推进职教集团内部建立统一的人才培养标准、调整优化师资队伍以及提升专任教师实践教学能力奠定了良好基础。

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为进一步加快实施人才强校战略,集团一是着力加强师资全员培训,于2008年8月组织了主题为“陆海空综合交通多式联运物流管理”的集团内专兼职教师培训,来自集团内部职业院校的68名教师参加。二是以上海交通职业技术学院和上海市交通学校为试点,着力推进项目引领型教学团队建设,积极开展创建院级、市级和国家级的教学团队建设活动。

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职教集团组建的根本目的是为了促进就业。2008年11月28日,职教集团以“心系物流天地,放飞青春梦想”为主题举办了首次集团内校企人才供需招聘会。集团内部34家具有代表性的物流企业设摊招聘,提供岗位250个;集团内10所院校的近千名应届毕业生参加了招聘活动。此外,职教集团还通过集团网站搭建“人才供需”平台,建立集团内就业信息互联网络,开展2008―2009年集团成员单位人才供需的双向预测、计划落实和培训工作,使职教集团成为优化学生就业环境和提高集团从业人员素质的重要基地。

巴特现金 内江师范学院以深入学习实践科学发展观活动为契机,建立健全学生宿舍管理三大机制,推进学生宿舍科学管理,取得良好效果。   一、完善宿舍管理运行机制,提供宿舍管理组织保障

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巴特现金 理顺管理关系,明确责任。加强学生宿舍科的监管职能,细化学校与物业公司学生宿舍管理合同,明确双方的责任和义务。完善宿舍监管考核办法,建立及时有效的协调机制。充分发挥学生宿舍管理委员会、学生护卫队等自治组织的作用。将学生在宿舍里的表现纳入学生行为量化测评体系,实现学生宿舍管理的制度化和规范化。

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